1987年9月21日9時47分，大慶石化總廠煉油廠空分車間第一空壓站5臺空壓機運行中，空壓機出口集合管線突然發(fā)生爆炸，致使5臺空壓機全部停運。門、窗玻璃、閥門等被崩壞，停供儀表風(fēng)近1小時，9套生產(chǎn)裝置被迫循環(huán)。直接經(jīng)濟(jì)損失近千元。

事故原因  空壓機自1968年9月投入運行20年來，集合管始終無機會更換。而壓縮機帶有潤滑油，長期運行，積炭較多，溫度高，引起積炭燃爆。

事故發(fā)生前，為了吸取兄弟廠的事故教訓(xùn)，已將空壓機積炭問題當(dāng)作一項重大隱患列入整改計劃。解決集合管線積炭問題，具體安排在第四空壓站開工正常后。從此事故中看出不能有僥幸心理，無論在什么情況下，必須盡快消除隱患。